我第一次去新疆，是年9月25日，我从成都出差回上海，早上5点起来从成都高铁站到重庆高铁站，然后到重庆机场回上海，接着从浦东机场直接到公司处理完9月所有工作，回家简单收了一个背包，搭上了晚上7点40分去往乌鲁木齐的火车，在上海火车站看到绿皮火车厢外面喷着“乌鲁木齐”四个字的时候，差点眼泪流出来。
第二次去新疆，是年9月28日，结束完三季度的结算，再次登上“西域之星”Z40，一路摇摇晃晃40小时。
新疆之行，从策划到实施，经历了4年。年，我在大学期间制定了一个新疆全疆深度自由行的方案，从北疆到南疆，39天，而真正成行却是年。我的旅途，是从年7月去西藏开始的，那年我大一暑假。从西藏回来之后，我便开始了我行走中国的计划，到目前为止，西藏，新疆，云南，贵州，东北，西安，三亚，福建，河南，安徽，江西，广西，江浙沪，两湖，四川，重庆……基本都曾到过，即使没到过的地方，我乘坐的火车也曾路过。在我去过的所有地方，让我一直念念不忘的有好多，但重走一次的，唯有新疆。
师姐说：能有一片风景让你念念不忘，这也是一种幸福。我想，我的幸福不仅仅是内心有一片念念不忘的风景，还有一份说走就走的心情。
没去过的新疆的人，我觉得是无权评说新疆的！
我听过太多的冠冕之言，历数新疆的各种不好，例如：那边的人都是放羊的吧，应该很脏很不爱卫生吧？那边是不是空气很不好，天天沙尘暴？那里是不是都是穷乡僻壤，连基本的公共设施都没有？那里的人是不是都特别坏，就像卖切糕的那些人一样？那里是不是经常不安全有混乱？那里是不是很热，很干旱，全是沙漠？每次听到这些，一方面感慨祖国之大，大到超出很多人的眼界；另一方面，表示感慨中国义务教育的失败！即使你没有常识，至少也要小学知识吧？小学课文里的吐鲁番学过没？地理中关于绿洲学过没？西气东输工程、东水西调工程、西部大开发听过没？如果都没有，可以回小学重造一下了……
新疆分为南疆和北疆，天山为界限，天山以北为北疆，主要是草原文化，有美丽的高山和草原，以喀纳斯湖和那拉提草原为代表；天山以南为南疆，主要是农业文明，到处是荒无人烟的戈壁和沙漠，以塔克拉玛干沙漠和罗布泊为我们所熟知。从地理面积上来看，新疆之大，相当于个北京，个上海，3个法国，4个日本，7个英国，出行公里算很近，动辄四五百公里是常态。目前新疆的基础道路设施非常完善，一条条天路铺向了草原，架在了群山之间，是自驾的天堂。下图可见一条草原天路架在那荒无人烟的戈壁，只见天苍苍地茫茫的苍凉壮阔。
新疆的旅游路线，在北疆是非常成熟的，尽管各地距离都很分散且远，但是靠火车和线路班车基本能连接各个城市和县区，交通发达。南疆的旅游业发展远滞后于北疆，因而很多地方相对来说公共交通设施会差一些，班车较少，很多地方无法直达。但也是因为这个原因，新疆的车辆拥有数很高，满大街可以看到很多比较老旧的二手车，以及中高端的越野车。后来，交流多了，竟发现很多新疆人来内地，不为游玩，基本买车来的。
谈到安全和民族问题，真正到了新疆会发现，这里绝对是全世界安保等级最高的地方，满大街的警察相当养眼。随着民族的融合和汉化，很多少数民族的传统文化和风俗正在被年轻人遗弃，民族之间的界面也越来越模糊。
哈萨克族，回族，蒙古族，从外形上没太多明显的差别，在新疆随处可见。维族以南疆为主。很多人被新闻媒体引导，一竿子打死了所有新疆人。实际上，维族的有些人可能相对没那么受欢迎，哈萨克族和回族大多还是非常热情淳朴的。事实上，我个人并不觉得哪个民族的人或者哪个民族的人不好！媒体天天也报道在三亚吃海鲜被宰，在青岛吃海鲜被坑，在云南艳遇被骗，但是从来没听人说汉族人不好，海南人不好，云南人不好之类的判断。从这个角度来看，光是买块切糕被勒索高价就下定论说新疆人不好，我觉得这是污蔑。总结成一句话：如果你不是特别美，或者特别有钱，或者特别傻，在新疆基本是安全的，不用担心被骗，毕竟，被骗财骗色你也得有被骗的资本呀！
好吧，最后，说大家最关心的，风景如何？先看大图。
相比南疆，北疆的风景更绚丽多姿，尤其是进入秋季，白桦林和胡杨林的叶子开始变化，遇到干燥少雨的秋，由黄色变成灿烂的金黄，在太阳下摇曳着，风吹过来，还能感受到那种悉悉索索的落叶声。高山雪水湖大多是以湛蓝或者宝蓝色示人，冷艳的色调，给人一种沉静的力量，在雪山的环绕中，更加有一种磅礴大气的美感。北疆推荐路线：乌鲁木齐出发-克拉玛依-乌尔禾-布尔津-贾登峪-禾木-黑湖-喀纳斯-白哈巴-布尔津-富蕴-可可托海-回乌鲁木齐。这条路线是北疆的精华，既可以饱览石油之城克拉玛依整片红色的“点头机”抽油的壮观，还可以亲身感受世界海底上升形成的乌尔禾魔鬼城的鬼哭狼嚎，去布尔津的路上又能在初秋的9月一天经历大雪纷飞和艳阳高照，刚好踩在日落的时候坐在五彩滩看那岩石与天空的绚丽多彩。
当然，有兴趣的朋友可以体验一下贾登峪-禾木-喀纳斯徒步路线，路上风景美不胜收，还能在雪地里冒着被冻成面瘫的风险，看银河。喀纳斯和禾木之美，无法用言语描述，运气好的话，在日落的雪地里，偶尔还能听到狼嚎。北疆的美，美得非常有层次感，色彩饱和度非常高，仿佛每天走在油画里。
南疆的美，更多的是民族文化之美。少数民族大多在艺术方面更有天赋，这种天赋大多又表现在建筑和服饰上。喀什和田一带没去，大致分享一下去过库尔勒和阿克苏地区吧。库尔勒的博斯腾湖是一定要去的，见了内陆最大的淡水湖，终于明白了为什么新疆人不稀罕大海。汽车孤独的行驶在荒漠中，博斯腾湖一望无际的湖面，就突然间出现，芦苇轻轻的飘摇，浪花温柔的拍打着细软的沙滩，候鸟从西伯利亚飞过来，躲在那深深的芦苇中，传来翅膀扑打的清脆声，如果你没见过清澈见底的海，那就来新疆看湖吧。那一抹蓝，会让你忘却熙熙攘攘的海岛。
库尔勒下一站可以去轮台的胡杨林感受一下屹立千年的胡杨。当地人看胡杨林如同白菜地，没见过胡杨的可能会惊喜尖叫。那是一颗颗干枯的枝干，杂乱无章的生长，而又杂乱无章的倒下，似乎一点星火就能燃，胡杨真正迎来灿烂的金黄色是在十月末，尽管没有赶上好时节，但是依然拍了一组民族风大片。
库车地区的精华就是独库公路了。准确的说，第二次新疆之旅，就是奔着独库公路去的。首先介绍一下这条英烈之路。独库公路，从独山子到库车的公路。全长公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的0多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有名筑路官兵献出了宝贵的生命，而这条路，仅仅多公里，意味着每3公里，就有一位官兵献出生命。
独库公路的魅力在于翻越天山，一路经过天山大峡谷、大小龙池、巴音布鲁克草原、那拉提草原、唐布拉、乔尔玛到达独山子。天山大峡谷如果把巨大的山体横切两半，留一条细窄狭长的峡谷，让渺小的人类瞻仰一下大自然的鬼斧神工。翻越天山一座又一座雪山，先是在冰雪世界里先呼吸一口冰凉的空气，随即又被带到巴音布鲁克那一整片层峦叠嶂的草原。低矮的山谷连绵起伏，成群的牛羊，可以想象那盛夏的时光，空中草原一片葱葱郁郁的画卷。很多人说，不到新疆，不知中国之大，不到伊犁，不知新疆之美。那么，距离伊宁仅公里的赛里木湖是一定要去的，大西洋的最后一滴眼泪落在了博乐。去赛里木湖的那天下午，下着大雪，那颗抱着看日落的心，在大雪蒙蒙的雾里变得格外失落。或许我们真是足够幸运，赶在太阳快落山的时候，走到湖边，太阳从云层中射出万丈光芒，打在那迷蒙的湖面，雾气渐渐散去，赛里木湖羞涩的逐步露出那浅蓝色的光，在远处雪山的呼应中，我突然想起了舒婷的那一句“与其在悬崖上展览千年，不如在爱人的肩头痛哭一晚”。不知道是什么样的情绪，竟然感觉是前世今生的相遇一般，就这样揭开了她的面纱。
结束第二次新疆之旅的那一天，我算了一下，从9月28日到10月9日，中间有55个小时在火车上，行程1万公里，每天有一半的时间在车上，行程将近2公里。累计12公里左右。从中国的东边上海，一路摇摇晃晃到西边的伊犁，路过草原，湖泊，雪山，草地，荒漠，戈壁，河流。我们有时候不知道为什么出发，甚至，我们也不知道为什么归来，但是我确信，只要心中那片念念不忘的风景依然在，我们就会找到归与去的意义。
明年，相约8月自驾，希望你走得开！
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