根据目前已公布的业绩预告，物流行业上市公司年年度经营业绩忧喜参半。部分公司业绩预喜，营收利润双增长；也有公司因商誉减值、应收账款减值等风险，发生巨额亏损。从年快递服务行业的经营数据分析发现，市场份额正逐步向头部企业集中，马太效应或将增强。另一方面，由于业内激烈竞争，公司单票收入普遍下降。物流行业年业绩忧喜参半截至2月19日，在15家公布年业绩预告的物流公司中，有6家企业预计利润增加。其中，传化智联预计归母净利润为14亿元~15.7亿元，同比增长70.94%~91.7%。根据公告，公司化工及物流主营业务毛利增加，城市物流中心项目收益增加，另外还确认了3.91亿元的搬迁奖励款等收益。嘉友国际预计归母净利润为3.29亿元~3.56亿元，同比增长22%~32%。根据公告，公司蒙古、中亚、非洲地区的业务量增长较快，国内多式联运业务量也稳步提升。有2家公司预计年经营业绩将扭亏为盈。其中，*ST长投预计归母净利润为万元~万元，年公司亏损6.74亿元；*ST欧浦预计归母净利润为万元~万元，年公司亏损41.79亿元。根据公告，两家业绩预盈的主要原因均在于非经常性损益增加。图1：部分物流行业上市公司年业绩预告情况另外，还有3家公司业绩预减，4家公司预计亏损。其中，德邦股份预计归母净利润为2.45亿元~3.85亿元，同比下降45%~65%。根据公告，公司业绩预减主要是由于公司产品价格策略调整以及持续的资源投入，致使主营业务毛利率有所下滑。新宁物流、华鹏飞、*ST飞马和上海雅仕预计年均有较大规模亏损。根据公告，业绩爆雷的原因普遍在于商誉减值以及应收账款减值，行业内相关风险值得
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